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美孚1号™ 性能实录之西行远征:北极探险

美孚1号™性能实录之西行远征:北极探险

“我们面对的是你所能想象得到的极端的温度;华氏100度到零下40度(即摄氏37.7 ~ -40摄氏度)。” 当探险越野车手Scott Brady用一个月的时间,从极度炎热的亚利桑那州到严寒的北极圈,行驶过14,484 公里后,他确信保持车辆的性能是至关重要的。发动机如何去应对从一个极端气候到另一个极端气候的变化呢?美孚1号™知道他们的润滑油能胜任此项任务,并在探险中提供产品和技术支持。


在这些极端温度下,我们必须使用优质润滑油,以确保在任何条件下,润滑油仍能提供卓越的性能,哪怕是天气过热发动机也不会烧坏,或行驶在北极也不会被冻结。” 于是他选择了美孚1号合成润滑油。


Scott和他的队友Chris与Pasquale在加拿大育空地区的邓普斯特公路边宿营时,温度降到了华氏零下40度(即零下40摄氏度)。第二天早上所有人醒来后又冷又累,身体有些部分都冻麻木了,但当他们转动汽车钥匙打火时,已经熄火六个小时的车子瞬间就启动了,而且配气机构没有发出任何噪音。穿过冰冷的北冰洋到达北极圈后,车队又兼程回到了炽热多沙的亚利桑那州,期间只加了一次美孚1号机油。Brady 说:“如果使用其他机油,无异于是让车如履薄冰一般去冒险。


  • 观看Scott Brady如何穿越极度严寒到达北极圈。请查看“行驶在冰天雪地中” 视频。

  • 观看车手Scott Brady和他的导航员在华盛顿和犹他州的偏远地带如何面对冰雪毫无畏惧,`以专业的技术穿越河流和泥泞的沼泽。请查看“越野驾驶技术培训”视频。


  • 在偏远的郊外探险时,如果是行驶在结冰的河面上,千万不要关闭发动机。请查看“行驶在皮尔河的冰路上”视频。

  • 如果您计划驾车进行沙漠探险,那么为您爱车的发动机添加美孚1号合成机油,可完全适应沙漠的炙热气候。更多信息请看“穿越沙漠”视频。 

了解关于Scott Brady 和“西行远征”的更多信息,请访问 www.expeditionswest.com

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