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发动机空气滤清器入门科普

作者:Gary Wollenhaupt

发动机运转需要三样东西:火花、燃料和空气。火花塞点燃空气/燃料的混合物;而让燃料燃烧,则需要空气。而空气滤清器的作用就是,防止外界污浊空气进入发动机,避免降低功率。


空气滤清器的重要性

现代空气滤清器可阻挡多达98%的灰尘、花粉及其它污染物,使发动机保持良好状态。优质的空气滤清器可截留直径5.5微米的灰尘颗粒——而普通人头发直径约50微米,可见空气滤清器的重要性。

如果汽车空气滤清器未起作用,灰尘就会进入发动机,并进入供油单元。这会对昂贵的发动机内部部件(例如:气门与气门座、活塞环和气缸壁)造成严重破坏。

在引起高成本的损坏前,变脏的空气滤清器会减小进入发动机的空气量,而降低车辆功率,进而影响其性能及燃料燃烧效率。所以有些赛车就不愿安装空气滤清器,它们宁可冒着发动机受损的风险,也不肯让变脏的滤清器限制空气量从而降低功率与油门响应速度。

发动机空气滤清器设计与维护

空气滤清器通常由类纸纤维制成,它的手风琴式褶皱可增加表面积。不过,市面上也有泡沫滤清器,而且终身式滤清器有时还使用油浸棉纤维,许多老式国产汽车也会选择环式空气滤清器。空气滤清器盖采用翼形螺母固定,因此可以轻松地检查和更换滤清器。大多数现代汽车上的空气滤清器通常采用矩形滤芯,密封在塑料盒内,构成精密的进气系统。只需拆下几个螺钉或扣件,即可轻松更换。

滤清器制造商建议每行驶12,000英里更换一次空气滤清器,但此外您还需查看车辆业主手册上的制造商指南。请记住:苛刻的驾驶条件(例如:交通拥挤时空转、行驶时灰尘弥漫或者拖拉重载)会使发动机负担过重,因此您可能需要提前更换滤清器。此外城镇周围时走时停的交通状况被视为重载应用,因此,家用箱型车可能需采用与机场出租车相同的维护方案。

终身式空气滤清器:潜在升级

终身式空气滤清器制造商表示:与纸制滤清器或泡沫滤清器相比,这种滤清器可增大空气量并截留更多颗粒。请记住:尽管采用终身式滤清器可能比每次更换新滤清器成本低,但它们需要额外维护。终身式滤清器不必处置旧滤清器,但有时需清洗并涂抹特种油,而这通常比安装新的滤清器更费力。

因车辆而异,终身式空气滤清器也可能很昂贵——50美元或以上,但如果您买车时就安装终身式空气滤清器并开几年车,从长远来看就可以节约开支。不过,这类滤清器的另一个缺点是快速换油店或经销商不一定会对其检修。

驾驶室空气滤清器

自2001年以来,大多数汽车都配备了驾驶室空气滤清器,旨在清洁车内空气,并在车窗关闭时也使车内无灰尘、烟雾及异味。请查看车辆业主手册,以获取更换计划表,并找出驾驶室滤清器的位置。因车辆结构与型号而异,可能会有几种滤清器可选,例如:微粒式或活性炭式。

微粒驾驶室滤清器的工作方式,很像家用暖通空调(HVAC)系统中的滤清器,可能会有静电,能截留细小的环境污染物颗粒,例如:灰尘、烟灰、花粉、真菌及细菌。活性炭驾驶室滤清器能截留有毒及难闻的气体(例如:臭氧、二氧化硫、氮氧化物及烃类),从而避免汽车驾驶室内有异味。通常驾驶室滤清器一般放在视野之外但易于接近的位置——如仪表盘下方、手套箱后面或者发动机舱内的风箱中。因位置而异,更换驾驶室空气滤清器需10分钟左右。

为了使汽车更好地运行,并在驾车时更舒适,建议采用新式的空气滤清器。


Gary Wollenhaupt是一位经验丰富的汽车题材作家,为福特、通用、萨博及其它汽车公司撰稿。此外他还是一位业余修车爱好者,保证家庭车队顺畅行驶。

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