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检索结果
  • 全合成机油和半合成机油有何区别?

    2015-11-04
    所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言,全合成机油含了非传统、高性能流体。而半合成机油(又称“调和油”)中的这类高性能流体百分比较小,大部分是传统矿物类基础油。
  • 传统机油跟合成机油相比,哪个对发动机更有利?

    2015-11-04
    合成机油是经过专门配方配制而成,特别适用于现代引擎所耐受的严酷条件,对发动机保护尤为显著。合成机油比传统矿物油更容易自由流动,这极大地增强了对发动机的保护。当发动机首次启动时,矿物油需要一定的时间进行循环,从而导致发动机干燥零件之间的摩擦,最终降低发动机的使用寿命。相反,合成机油在开动瞬间即刻开始循环,保护发动机内的每个运动零件。合成机油还能提高燃油的经济性。它们更快地进入工作,因此发动机能够更快地达到峰值工作效率,而传统的矿物油需要更长的时间进行循环,使得发动机效率较低并在工作中缺油。合成机油的另一个优点是更清洁和更环保——与传统机油相比有助于减少发动机排放物。传统机油还含有明显更大量的杂质,例如:硫、易起反应而不稳定的芳香烃化合物,以及通过传统的原油精炼无法完全去除的其它污染物。在所有这些重要方面中,合成机油均轻松胜过传统矿物油,对爱车养护起着不可小觑的作用。
  • 新的引擎使用传统机油时需要磨合期,真的是这样吗?

    2015-11-04
    这是一个误区。在过去,引擎需要磨合期,以去除引擎在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质,并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的引擎与一、二十年前的引擎相比,采用更紧密的公差,加工工艺大大改善,加工环境也更加清洁。所以,采用现代技术制造的引擎在使用基于石油的机油时不需要磨合期。事实上,美孚1号™ 被许多领先的汽车制造商选择作为原厂灌装机油,例如保时捷,梅赛德斯-奔驰,凯迪拉克,阿斯通马丁和其它众多制造商。所以, 您将汽车开出展示厅的当天就可以在引擎中使用美孚1号。
  • 美孚1号™ 中混入传统机油,会不会损害发动机?

    2015-11-04
    不会。美孚1号与传统机油、半合成机油以及其他合成机油完全兼容,汽车养护过程中不用担心此问题。但如果没有必要,尽量不要混入其他机油,因为这样会稀释美孚1号,从而降低美孚1号的超凡性能。
  • 能否混合不同品牌的机油?

    2015-11-04
    可以。美孚® 优质机油及美孚1号™ 高性能全合成机油与其它品牌的机油完全兼容,在更换时无需冲洗。
  • 在更换使用美孚1号™ 或其它美孚优质机油之前,我需要冲洗引擎吗?

    2015-11-04
    完全没必要。在从传统机油更换为美孚 1号或从一个品牌的机油更换为另一个品牌的机油时无需作任何特殊的准备工作。
  • 机油的哪些成分能帮助实现所有这些性能?

    2015-11-04
    机油由基础油和添加剂配制而成。添加剂是使机油在提供基础润滑之外,帮助其实现特定功能的成分。美孚® 品牌的机油系列在调制时,在精制合成基础油中加入了专有的添加剂系统。
  • 我的车并不会在严苛环境中驾驶,还需要使用很好的机油吗?

    2015-11-04
    其实, 大部分车辆都不是在极端环境中驾驶, 但是使用高品质机油已经成为一种共识: 随着涡轮增压、EGR、PCV、中冷、电喷等新技术不断应用于引擎,引擎的工况日趋严苛,对机油的要求也越来越高。高质量等级的机油通过平衡配方,可以减少引擎的磨损, 活塞及活塞环的杂质沉积, 从而对引擎提供全面润滑保护, 延长引擎寿命。
  • 在日常的行驶中,因为恶劣的交通而造成的汽车频繁起停带来的伤害有多大?

    2015-11-04
    在城市日常行驶中,最常见的拥堵状况会造成汽车短程行驶和怠速行驶,它们都会对引擎带来极大的危害。 短程行驶,特别是在寒冷天气下作短程行驶,可能是最恶劣的运行状况,引擎没有机会进行预热升温, 未及蒸发的水分和未充分燃烧的燃油会使机油质量下降,从而造成引擎腐蚀和油泥的产生。 由于引擎是部分地依赖空气流动来冷却的,因此,在引擎怠速运行时,温度会趋于升高。高温会导致机油氧化和变稠,从而降低对引擎的保护。
  • 汽车养护过程中,我应怎么处理用过的合成机油?

    2015-11-04
    您应该遵照与传统机油相同的环保措施处理。请联系环保部门或相关监管机构咨询更详细的处理准则。

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