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全合成机油vs矿物机油

全合成机油和矿物机油的比较

大多数读者都知道合成润滑油的性能要优于传统润滑油,但是他们可能不知道原因。合成润滑油和传统润滑油的真正区别在哪里?他们几乎是完全不同的。

传统润滑油来自于地下。它只是一种精制粗油。但是合成润滑油(无论是全合成润滑油还是合成混合润滑油)诞生于实验室。

合成润滑油除了需要精制外,还需要经过蒸馏、净化,并分解为基本分子。然后经过重新构造,再加入添加剂进行改善,才能为发动机提供更好的抗磨和高温保护,防止油泥生成。该工艺中,不仅要脱除粗油中的杂质,还需要对润滑油中的单个分子进行调整使之适应现代发动机的需求。这些量身打造的分子提高了保护级别和性能,延长了发动机的运行寿命。

那么,合成润滑油的优点是什么?下面谈谈化学特性是怎样转化成真实效果:

让引擎更清洁

润滑油在发动机内不断循环,会逐渐积累积碳。随着时间的推移,传统润滑油有时会产生油泥,影响发动机效率,缩短发动机寿命。与传统润滑油相比,合成润滑油杂质含量更少,能够更好地阻止油泥和积碳形成。

提供更强的引擎抗磨保护

发动机部件会在高速移动中不断发生摩擦。当发动机处于严苛环境中时,部件会磨损并发生故障。润滑油会在部件之间形成一层保护屏障。当传统润滑油发生问题时,其防止发动机磨损的能力就会降低。合成润滑油则会在更长时间内保持抗磨保护特性,从而提高发动机寿命。

低温流动性更好

当汽车熄火一段时间后(例如一晚上),润滑油会凝固。但第二天,当发动机重新启动后,就需要润滑油立即流动起来以减少发动机部件摩擦。如果使用传统润滑油,这一过程需要很长时间,遇上冬天或严寒的环境则更久。然而,合成润滑油的设计目的是保证润滑油能在低温下快速流动,只要汽车一启动,就可以为发动机提供保护。

提供更好的高温保护

发动机一启动,就在高温下运行,非常高的温度。随着时间的推移,高温会使传统润滑油发生故障或蒸发,从而使发动机受到磨损。合成润滑油的设计目的是抵制高温,这对高温驾驶意义重大。

保护关键的涡轮增压器部件

为了满足客户需求,汽车制造商为汽车配备了更小的发动机(为了提高燃油效率),同时加入了涡轮增压器(为了提高动力)。如之前提到的,发动机在高温环境中运行时,传统润滑油更容易发生故障,而涡轮增压器会使情况更严重。增压器内的轴以每分200,000转的高速运转,因此润滑油要接触到轴并且对轴进行准确润滑,这点尤其重要。在这种条件下,润滑油会更容易出问题,并在增压器部件上留下积碳,从而引起机械故障。合成润滑油则能更好地保护这些部件,使其保持理想性能,并提高发动机动力。


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